В наличии · 8 шт.PW-TATTU-25AH-12SАккумулятор Tattu Semi-Solid State 25000 мА·ч 12S1P
- Плотность энергии 330 Вт·ч/кг
- 44,4 В, 25 000 мА·ч, 10C
- Полутвердотельные ячейки
- Разъём AS150U-F
Тяговые аккумуляторы, платы защиты BMS, зарядные устройства и модули питания. В наличии Tattu Semi-Solid State 25 000 мА·ч 12S с плотностью 330 Вт·ч/кг, BMS DALY на 4S–17S, зарядное iCharger X12 на 1100 Вт и преобразователи Hobbywing UBEC.
В наличии · 8 шт.PW-TATTU-25AH-12S
В наличии · 1 шт.PW-PMU2-15V
В наличии · 4 шт.PW-PMU2-5V
В наличии · 3 шт.PW-ICHG-X12
В наличии · 8 шт.PW-PIX-PM200
В наличии · 4 шт.PW-BMS-4S8S
В наличии · 8 шт.PW-BMS-8S17S
В наличии · 8 шт.PW-UBEC10A
В наличии · 4 шт.PW-UBEC25AЁмкость выбирают из энергобаланса: время висения зависит от запаса энергии, потребной мощности и доли ёмкости, которую допустимо израсходовать — обычно не более 80 %. Полутвердотельные ячейки с плотностью 330 Вт·ч/кг дают заметный прирост продолжительности полёта там, где масса ограничена, а разъём AS150U-F рассчитан на токи тяжёлых платформ.
Сборкам из отдельных ячеек нужна плата защиты: BMS следит за напряжением каждой банки, балансирует их и отключает нагрузку при перегрузке; модели с Bluetooth и шиной CAN позволяют читать состояние сборки с земли. Питание авионики разводят отдельно от силовой части — преобразователи UBEC на 10 и 25 А и модули PMU с телеметрией тока и напряжения защищают контроллер от просадок при резком росте нагрузки.
Не нашли нужную позицию или сомневаетесь в совместимости — напишите нам: инженеры «АУРИГИ» эксплуатируют эти компоненты на собственных платформах и подберут аналог.